Bejegyzések
Di Giannantonio nem tudta kordában tartani a harmadik helyet, annak ellenére, hogy Morbidelliék elkezdtek özönleni, a legjobb körük második helyén a 11. körig tartó Race to your Late Round 11-ben. Az újoncok a lyukak tekintetében az első helyen állnak, így nagyon versenyképesek lehetnek, és az 1. kanyarban a másodikban maradhatnak, a 2. kanyarban pedig Bezzecchi áll, mivel Marc Marquez agresszívan próbálta megtalálni korábbi Alex Marquezét, hogy biztosítsa magának a második helyet. Fabio Quartararo (MonsterTime Yamaha MotoGP) egy pontot kihagyott, így az első kör végén már a negyedik helyen állnak, míg Bezzecchi a rajtkörben elhúzott Marc Marquez elől. Marc Marquez vezeti az új bajnokságot 487 ponttal, 173-mal Alex Marquez előtt, aki 314 ponttal rendelkezik. Marco Bezzecchi próbálkozik, de ne térjen le. Az első körtől kezdve a vezetés visszaszerzéséig, a friss olasz versenyző olyan teljesítményt nyújtott, ami igazán a győztesek alapját képezi – merész, pontos, és képes lesz nyomást gyakorolni, amikor igazán számít.
Quartararo biztató küzdelme ettől a ponttól kezdve teljesen szétesett, talán a szombati edzésen leégett válla és a Yamaha elégtelen egyenesekben nyújtott teljesítménye miatt. Alig pár másodperccel a fények előtt már látszott, hogy izeg-mozog a rajtnál – és szörnyű lassítást próbált ki a célvonalról, így legfeljebb a 6. helyen állt, miután a San Donato-i új fékezőzónában megállt. Pol Espargaro a 14. helyen végzett a szabadkártyás versenyén, így a KTM, míg az LCR-es Johann Zarco megpróbálta a Honda egyetlen igazi 15 legjobb között végezni, miután a gyári pilótája, Joan Mir kisiklott. Binder csak a hatodik helyen tudott befutni hihetetlen kezdésük után az új versenyben, pontosan öt másodperccel a KTM-es társuk, Acosta előtt, mivel Fabio Di Giannantonio a VR46-os Apriliájával a hetedik helyre hajtott. De Marqueznek sikerült 50 százalékkal csökkentenie a hátrányát öt körrel a vége előtt, így könnyű biztossággal lemaradt a győzelemtől a verseny végére.
Bukméker – Menj ki menetrend
Maverick Vinales a 8. helyet szerezte meg az Apriliának, megelőzve a második Bindert. Bagnaia az ötödik helyen végzett, miután bukméker viselkedéséből büntetést kapott Alex Marquez akadályozásáért, de jól rajtolt, a kanyarból kifelé indulva a második helyen állt, mielőtt azonnal Martin belső oldalára hajtott, így átvette a vezetést. A verseny a legújabb olasz MotoGP mugellói versenyének eredménye, a 2024-es iparági bajnokság 7. fordulója (21. helytől). Az új konfliktus Marc Marqueznek is elegendő volt ahhoz, hogy felfeszítse az ajtót és megelőzze egymást, anélkül, hogy második meghívást kapna, és legalább átmenetileg megelőzné a duót.
Minden kimaradt: A MotoGP™ készen áll, hogy segítsen neked eljutni Lombokba
Soha ne feltételezd, hogy minden sajtóközlemény megjelent, és a Roadracingworld.com cáfolni fogja a PR-bejelentéseket, ha a cikkeid valójában túlsúlyban vannak a kereskedelmi promócióval, kevés vagy semmilyen hírértékkel, vagy ha az új sajtóközlemény látható hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Team kiábrándító pénteki napja nem akadályozta meg őket abban, hogy megszerezzék az új szervezeti bajnokságot. Gratulálok a piroshoz a következő nagyszerű évhez, de másnap egy sokkal jobb napra számíthatnak az irodában. Válts 10-et a nyitókörödben, amikor Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) és Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP) összeütköztek, és ez mindketten szélesre húzódott, mivel a Yamaha híresség megjelent a kettőjük új oldalán. Valójában esett, hogy a világbajnok elég gyors kört kapott, amit a harmadik körben vállalt, amivel a 13. helyre csúszott vissza.
Máshol nagy verseny vár az ötödik helyért, mivel Di Giannantonio és csapattársad, Franco Morbidelli már egyedül is küzdöttek, ráadásul a remekül fogyó Fabio Quartararo (Monster Times Yamaha MotoGP) is versenyben van. Quartararo akkor kezdett visszaesni, amikor Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) is feltűnt. Ahogy az Valentino Rossi éves hőstettei után lenni szokott, Mugelloban számos egyedi sisakdizájnnal várták az olasz versenyzőket hazai pályán. Egyik sem keltette fel akkora figyelmet, mint Franco Morbidelli, és ez a gyakorlat a kardio edzés friss nyugalmát jelképezi, a "3 nap béke és teljes gáz" felirattal a hátulján. Furusato a hatodik helyen végzett, miután az utolsó kör utolsó szakaszában, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és a Perrone Tech 3 előtt hátrébb csúszott. Kilencedik lett Kelso, majd egy újabb helyezéssel zárta a szezont, miután a Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) kiesett a legjobb tízből, Nicola Carraro (Rivacold Snipers Group) mellett.
Marc Márquez, aki a második helyen végzett az új rajtrácson, be kellett érnie a hetedik hellyel az új versenyen. Miután egy kicsit megdöntötte a helyzetet egy másik pilótával, többször is visszaesett a ranglistán, végül megmentve a bajnokság bizonyos pontjait. Marc Márquez és Dani Pedrosa jól teljesítettek az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol egy hajszállal a győzelemig jutottak, és dobogós helyezést értek el Mugellóban. Miután a következő sorból rajtolt, Marc az utolsó helyen teljesítette az első kört, és… bővebben. Miguel Oliveira egy másik pilóta, így magára vonhatja a legújabb haragot egy kiváló spanyol versenyzőtől, így belemerülhet a legújabb portugál tettébe, aki megakadályozza, hogy a verseny élén álló Jorge Martin maradjon, akinek a nap sosem jött el vele.
Marquez balesetet szenvedett az Olasz Nagydíj dobogós versenyén, Pedrosa az első körből lépett pályára
Bezzecchi bemutatta másik RS-GP versenyzőjét, akinek még 6 kör van hátra, így Aldeguer ma 2,3 másodperccel van lemaradva. Az új olasz darabokat vágott ki Aldeguer erényéből, majd a 10-es kanyarban egy gyors, sikeres idézetet tett a történelmi körre. „(Akár) jön a kilencedik bajnoki cím, akár nem… a közösségem legnagyobb problémája, hogy már elértük a célunkat, miután egy nagyon erős időszak után tértünk vissza.”